Nylonový dopravní pás, Čína Výrobci nylonového dopravníku, Dodavatelé, továrna - Ningbo Kilomega International Trade Co., Ltd.

Místo původu:	Zhejiang
Výrobce:	Polyesterový dopravní pás
Modelové číslo:	NN100
Certifikace:	Iso
Minimální objednávací množství:	10meter
Cena:	10 $/metr
Balení Podrobnosti:	Vnější část je zabalena s jednovrstvou voděodolnou PP tkaninou
Dodací lhůta:	10-30 DNÍ
Platební podmínky:	FOB
Dodávka Schopnost:	100000 XNUMX metrů/měsíc

Základní popis produktu

Nylonový (NN) dopravní pás má vlastnosti tenkého těla pásu, vysokou pevnost, odolnost proti nárazu, dobrou tvorbu drážek, silnou mezivrstvou adhezi, vynikající výtěžnost a dlouhou životnost. Je vhodný na krátké a střední vzdálenosti, vysokou nosnost a vysokou rychlost. Za určitých podmínek může přepravovat materiály a je široce používán v dolech, uhelných polích, chemickém průmyslu, hutnictví, stavebnictví, přístavech atd.

Vlastnosti:

1. Tělo pásu má dobrou elasticitu, odolnost proti nárazu a odolnost proti opotřebení;
2. Dobrá flexibilita a snadné drážkování;
3. Nedochází k plísňové korozi.

Specifikace a technické parametry nylonového vícevrstvého textilního jádra dopravníkového pásu

Typ látky	Konstrukce tkaniny		Látkový model	Tloušťka pásky (mm/P)	Pevnostní řada (N/mm)
Typ látky	přes	zeměpisná šířka	Látkový model	Tloušťka pásky (mm/P)	2 vrstva	3 vrstva	4 vrstva
Nylon (NN)	Nylon (N)	Nylon (N)	NN-100	1.00	200	300	400
			NN-125	1.05	250	375	500
			NN-150	1.10	300	450	600
			NN-200	1.20	400	600	800
			NN-250	1.40	500	750	1000
			NN-300	1.60	600	900	1200

Síla přilnavosti a prodloužení jsou v souladu s tabulkou níže

Materiál jádra	Přilnavost
	Mezi vrstvami látky (N/mm)	Mezi krycí vrstvou a vrstvou látky (N/mm)
		Tloušťka krycí vrstvy ≤1.5 mm	Tloušťka krycí vrstvy ≥1.5 mm
polyesterové plátno	≥5	≥4.5	≥5
Rozšířený výkon
Podélné prodloužení v tahu v plné tloušťce při přetržení		Protažení podélné referenční síly po celé tloušťce
≥ 10%		≤4%

Krycí vlastnosti pásky jsou v souladu s následující tabulkou

Úroveň pokrytí	Pevnost v tahu	Prodloužení v přestávce	Míra opotřebení	Změna rychlosti pevnosti v tahu a prodloužení při přetržení po stárnutí
Úroveň pokrytí	Mpa	%	mm³	%
H	24	450	120	-25 ~ + 25
D	18	400	100	-25 ~ + 25
L	15	350	200	-25 ~ + 25