Místo původu:	Zhejiang
Výrobce:	Gumový dopravní pás
Modelové číslo:	EP/NN/C
Certifikace:	Iso
Minimální objednávací množství:	10meter
Cena:	10 $/metr
Balení Podrobnosti:	Vnější část je zabalena s jednovrstvou voděodolnou PP tkaninou
Dodací lhůta:	10-30 DNÍ
Platební podmínky:	FOB
Dodávka Schopnost:	100000 XNUMX metrů/měsíc

Továrna na dopravní pásy

Česká republika

Používání

Látkové dopravní pásy jsou vhodné na střední a dlouhé vzdálenosti, velká zatížení, vysoká Rychlá přeprava materiálu, široce používaná v metalurgii, stavebnictví,

Scénáře lomu, elektrické energie, chemického průmyslu a dalších průmyslových aplikací

charakteristika

NN tkanina	EP tkanina
Vysoká stabilita	Nízké prodloužení
Krátký průměr kladky	Silný anti-šok
Vysoká tepelná odolnost	Vynikající přilnavost ke gumě
Silný anti-šok	Vysoká stabilita
Vynikající přilnavost ke gumě	Teplota≤140ºC
/	(rozloží se nad 140ºC)

Struktura

Továrna na dopravní pásy

Specifikace a technické parametry EP dopravníkového pásu
Typ látky	Látková konstrukce		Typ látky	Tloušťka pogumované tkaniny	Pevnostní řada (N/mm)			Krycí guma tloušťka (mm)		Rozsah šířky (mm)
Typ látky	přes	útek	Typ látky	Tloušťka pogumované tkaniny	2layer	3layer	4layer	Vrchní krycí lepidlo	Spodní krycí hmota	Rozsah šířky (mm)
EP	EP	Bavlněné vlákno	EP-80	1	160	240	320	0-12	0-10	300-2500
			EP-100	1	200	300	400
			EP-125	1.05	250	375	500
			EP-150	1.1	300	450	600
			EP-170	1.1	340	510	680
			EP-200	1.2	400	600	800
			EP-250	1.4	500	750	1000
			EP-300	1.6	600	900	1200
			EP-350	1.7		1050	1400
			EP-400	1.9			1600
			EP-500	2.1			2000

Síla přilnavosti a tažnost
Materiál jádra	Přilnavost			Vlastnosti prodloužení
	Mezivrstva	Skrývka a plátěná vrstva N/mm		Podélná plná tloušťka	Podélná plná tloušťka
	N / mm	Tloušťka nadloží ≤1.5mm	Tloušťka nadloží ≥1.5 mm	Prodloužení v přestávce	Referenční prodloužení
Polyesterové plátno	≥5	≥4.5	≥5	≥ 10%	≤4%

Překryvný výkon lepicí pásky
Úroveň překrytí	pevnost v tahu		Prodloužení v přestávce	Objem opotřebení	Změna rychlosti pevnosti v tahu a prodloužení při přetržení po stárnutí
Úroveň překrytí	Mpa	Kgf / cm²	%	mm³	%
H	24	240	450	120	-25 ~ + 25
D	18	180	400	100	-25 ~ + 25
L	15	150	350	200	-25 ~ + 25

Výroba dopravních pásů

Dodavatel dopravních pásů

Používání

Je vhodný pro dopravu vysokoteplotních pevných materiálů jako je slinovací ruda, koks, cementový slínek atd., které se používají v hutnictví, cementu

chemický průmysl a tak dále.

charakteristika

Vyvinuté materiály kostry nové struktury sníží ztrátu pevnosti při tepelném stárnutí během provozu, a tím prodlouží životnost.

Kryt používá vynikající etylen-propylenovou pryž nebo halogenátovou pryž, která zvyšuje odolnost vůči vysokým teplotám

gumy a snižují ztráty tepelného stárnutí.

Vlastnosti obalu

Položka		GB20021 Standardní				Standard ZHENXING
		T1	T2	T3	T4	150 DAHR	180 DAHR
		Testovací teplota
		≤100 ° C	≤125 ° C	≤150 ° C	*≤175ºC**	*≤150ºC**	≤180 ° C
		Rozsah povolených změn
Tvrdost	Rozdíl před a po stárnutí	+20	+20	± 20	± 20	± 10	± 10
Tvrdost	Maximálně po stárnutí	85	85	85	85	75	75
Tahová pevnost	Míra změny vlastnosti %	25	30	40	40	± 15	± 25
Tahová pevnost	Minimální hodnota po stárnutí	12	10	5	5	10	8
Prodloužení o přestávce	Rychlost změny po stárnutí %	50	50	55	55	± 15	± 15
Prodloužení o přestávce	Minimální hodnota po stárnutí	200	200	180	180	400	350

Výroba dopravních pásů

Používání

Dopravní pásy odolné proti oleji vybírají jako kryty NBR s vynikajícími vlastnostmi odolnými vůči oleji. Vyztužené materiály lze vybrat podle

na požadavky zákazníků. Je vhodný pro dopravu olejových materiálů nebo prostředí, které je vystaveno různým pracovním olejům.

charakteristika

Nízká rychlost změny objemu / vysoké zachování pevnosti / široké možnosti použití

Krycí stupně

Typ	Gumový materiál	Dovolený teplota ºC	Oblasti použití
COR	NBR/BR	35 70 ~	Přeprava produktů obsahujících živočišné a rostlinný olej a tuk v chladných oblastech
MOR	NBR/SBR	-20 ~ 70	Většina produktů obsahujících živočišné a rostlinný olej a tuk
OR	NBR	20 70 ~	Produkty s obsahem minerálních olejů
HORA	NBR	20 120 ~	Horký asfalt

Dodavatel dopravních pásů

Používání

Používá se zejména v nadzemních uhelných pračkách, elektrárnách a neuhelné podzemní těžbě. Bezpečnost splňuje GB10822.

charakteristika

Výrobek je vyroben z nylonového plátna nebo EP plátna a dokončen procesy kalandrování, montáže, vulkanizace atd.

Jedinečné složení umožňuje nepřetržitou práci v hořlavém prostředí.

Krycí stupně

Stupeň	Pevnost v tahu min (ISO37) Mpa	Prodloužení po přetržení min (ISO37) %	Oter Max. (IS04649) mm
D	18	450	200
L	14	400	250

Bezpečnostní vlastnosti

Položek	Nehořlavá třída
	K2	K3
Doba trvání plamene	Celková doba trvání plamene 6 testů kusů s kryty je méně než 45S, žádný jednotlivý zkušební kus ne přesahovat 15 S	Průměrná hodnota trvání plamene 3 zkušebních kusů s kryty dělá nepřesahuje 60S
Antistatická vlastnost	≤3×108Ω
Znovuzrození	Na žádném zkušebním kusu by se neměl znovu objevit plamen

Dodavatel dopravních pásů

Používání

Dopravní pásy odolné proti textilním kordům jsou vhodné pro dopravu materiálů venku v mrazírnách, chladírnách atd.

charakteristika

Produkt vybírá jako kostru nylonové plátno nebo EP plátno. Potahová pryž vybírá směs NR a BR, která má vlastnosti vysoké elasticity, odolnosti proti nárazům, mrazu atd. Může normálně fungovat za podmínek -60oC.

Krycí stupně

Stupeň	Pevnost v tahu min (ISO37) Mpa	Prodloužení při rozbít min (ISO37) %	Oter pomoc Max. (1S04649) mm
H	24	450	120
D	18	400	100
L	15	350	200
Odolný v tahu za studena koeficient C1(-45ºC)	≥0.3
čočka odolná proti chladu koeficient C2(-50ºC	≥0.2
Note:C1-working temperature-45ºC~60ºC;C2-working temperature-60ºC~60ºC

Podrobnosti o dopravním pásu

Používání

Dopravní pás z textilních trubek je nový typ dopravního pásu, který jako pracovní povrch používá EP/NN jako kostru, vysoce elastickou, vysoce antiabrazivní a vysoce pevnou pryž. Používá se hlavně při dopravě materiálů, které se snadno znečišťují, jako je energie, zrnité materiály atd. Při práci pryžový pás mění svůj tvar z plochého na tvar U a nakonec na trubku, skládání materiálů a realizaci procesu uzavřené dopravy.

charakteristika

Uzavřená doprava materiálů chránící materiály i životní prostředí.

Strmá úhlová doprava, dopravní úhel může obvykle dosáhnout 30 °.

Dopravní linka může být uspořádána podle křivky prostoru.

Standardní specifikace

Pevnost
(KN/m)

Ne
of
vrstvy

CarcasS
typ

Šířka pásu (mm)

300

400

500

600

750

800

930

1000

1050

1200

1400

1600

1800

2000

2200

2400

3000

160

NN/EP

250

2 3 ~

NN/EP

315

2 4 ~

NN/EP

400

2 4 ~

NN/EP

500

2 5 ~

NN/EP

630

3 6 ~

NN/EP

800

3 6 ~

NN/EP

1000

3 6 ~

NN/EP

1250

3 6 ~

NN/EP

1400

3-6

NN/EP

1600

4 6 ~

NN/EP

2000

4 6 ~

NN/EP

2500

5 6 ~

NN/EP

3150

5 6 ~

NN/EP

Poznámka: Může být přizpůsoben podle požadavků zákazníků.

Průměry potrubí

Nominální trubka průměr mm	φ150	φ200	φ250	φ300	φ350	φ400	φ500	φ600	φ700	φ800
Šířka mm	600	800	1000	1100	1300	1600	1850	2250	2450	2800

Krycí stupně

V souladu s normou HG4224-2011

Stupeň	Pevnost v tahu min. Mpa	Prodloužení při rozbít min. %	Oter Max. mm²
H	25	450	120
D	18	400	90
T1 / T2	10	300	200
Podmínky testu odolnosti vůči ozónu: 50 ppm, 40 ± 2ºC, prodloužení: 20 %, doba 96 hodin, žádné praskliny T1-tepelně odolný 100C pracovní stav, T2-teplu odolný 125Cpracovní stav

Hodnoty pomohou určit vhodnou krycí směs pro aplikaci nebo pro materiály, které nese Spolehlivé posouzení chování krytů v provozu z hlediska odolnosti proti opotřebení a proříznutí nelze určit pouze na základě pevnosti v tahu a hodnot otěru.

Podrobnosti o dopravním pásu

Továrna na dopravní pásy

Podrobnosti o dopravním pásu

Dopravní pás s jádrem ocelového lana je pryžový dopravníkový pás s ocelovým drátem jako jeho kostrou. Má výhody vysoké pevnosti v tahu, dobré rázové houževnatosti, dlouhé životnosti, malé tažnosti při použití, dobrého drážkování, dobré pružnosti a je vhodný pro přepravu materiálů na dlouhé vzdálenosti, velké vzdálenosti a vysoké rychlosti. Výrobek se skládá z lepidla jádra, ocelového lana, krycí vrstvy a bočních lepicích materiálů.

Dodavatel dopravních pásů

Výroba dopravních pásů

Hlavní technické parametry dopravního pásu s ocelovým drátem v Německu
	projekt					Počet kořenů ocelového lana	Specifikace šířky/mm
	projekt						500	650	800	1000	1200	1400	1600	1800
	Minimální pevnost v tahu N/mm	Průměr drátěného lana (maximálně)	Vzdálenost lana±1.5mm	Tloušťka krycího lepidla (minimální)	šířka		500	650	800	1000	1200	1400	1600	1800
							Specifikace šířky/mm
							± 5	± 7	± 8	± 10	± 10	± 12	± 12		± 14
St1000	1000	4.1	12	4			39	51	64	81	97	114	131		147
St1250	1250	4.9	14	4			34	44	55	69	84	98	112		127
St1600	1600	5.6	15	4			-	-	50	64	77	90	104		117
St2000	2000	5.6	12	4			-	-	64	81	97	114	131		147
St2500	2500	7.2	15	5			-	-	-	64	77	90	104		117
St3150	3150	8.1	15	5.5			-	-	-	64	77	90	104		117
St3500	3500	8.6	15	6.5			-	-	-	64	77	90	104		117
St4000	4000	8.9	15	7			-	-	-	64	77	90	104		117

Výkonnostní třída krycí pryže
Kód třídy	pevnost v tahu, Mpa≥	Prodloužení při přetržení, %≥	Objem opotřebení, mm³≤
D	18	400	90
H	25	450	120
L	20	400	150
P	14	350	200
poznámky: D-Silné opotřebení Pracovní podmínky;H-Silné štípací pracovní podmínky;L-Všeobecné pracovní podmínky
Dopravní pásy odolné proti P-olejům, teplu, kyselinám a zásadám, chladu a obecně nehořlavé

Výkonnostní třída krycí pryže
Výkonný standard DIN22131standard
Výkonnostní třída	pevnost v tahu	Poměr tahu při přetržení	Objem opotřebení
Výkonnostní třída	pevnost v tahu	Poměr tahu při přetržení	<=mm³
W	18	400	90
X	25	450	120
Y	20	400	150
K*	20	400	200
*poznámky:Vhodné pro obecný dopravní pás zpomalující hoření podle DIN22103. Jeho krycí lepidlo splňuje požadavky DIN22104**

Podrobnosti o dopravním pásu

Popis indexu	Pevnost mezi vrstvami	Krycí vrstva a vrstva látky
		Tloušťka krycí vrstvy ≤1.5mm	Tloušťka krycí vrstvy > 1.5 mm
Ukázka průměrné hodnoty	4.5 N / mm	3.2 N / mm	3.5 N / mm

Látkový materiál	Favric struktura		Kód látky	Počet látkových vrstev	šířka mm	Délka m	Tloušťka krytu mm
Látkový materiál	zvlnit	útek	Kód látky	Počet látkových vrstev	šířka mm	Délka m	Vrchní část	Spodní část
Polyesterové plátno	polyester	Nylon z polyesteru	EP100	2-10	350-2000	10-400	2-12	1-5
			EP150	2-10	350-2000	10-400	2-12	1-5
			EP200	2-10	350-2000	10-400	2-12	1-5
			EP250	2-10	350-2000	10-400	2-12	1-5
			EP300	2-6	350-2000	10-400	2-12	1-5
			EP400	2-6	350-2000	10-400	2-12	1-5
			EP500	2-6	350-2000	10-400	2-12	1-5
			EP600	2-4	350-2000	10-400	2-12	1-5

Výroba dopravních pásů

Kontaktujte Nás

Náš přátelský tým by vás rád slyšel!

Všechny kategorie

Pásový dopravník

Pásový dopravník

Česká republika

Používání

charakteristika

Struktura

Používání

charakteristika

Vlastnosti obalu

Používání

charakteristika

Krycí stupně

Používání

charakteristika

Krycí stupně

Bezpečnostní vlastnosti

Používání

charakteristika

Krycí stupně

Používání

charakteristika

Standardní specifikace

Poznámka: Může být přizpůsoben podle požadavků zákazníků.

Průměry potrubí

Krycí stupně

Kontaktujte Nás

Rychlé odkazy

Produkty

O společnosti

Všechny kategorie

Ozvěte se nám

Pásový dopravník

Pásový dopravník

Česká republika

Používání

charakteristika

Struktura

Používání

charakteristika

Vlastnosti obalu

Používání

charakteristika

Krycí stupně

Používání

charakteristika

Krycí stupně

Bezpečnostní vlastnosti

Používání

charakteristika

Krycí stupně

Používání

charakteristika

Standardní specifikace

Poznámka: Může být přizpůsoben podle požadavků zákazníků.

Průměry potrubí

Krycí stupně

Související produkty

Chevron pás

Pásový dopravník

Polyesterový dopravní pás

Nylonový dopravní pás

Ocelový pásový dopravník

Tepelně odolný dopravní pás

Kontaktujte Nás

Rychlé odkazy

Produkty

O společnosti