позовите нас
+ КСНУМКС-КСНУМКСпошаљите нам
инфо@киломега.цнпосетите нас
Но.39, Хуанцхенг Вест Роад.Хаисху.Нингбо, Кина
позовите нас
+ КСНУМКС-КСНУМКСпошаљите нам
инфо@киломега.цнпосетите нас
Но.39, Хуанцхенг Вест Роад.Хаисху.Нингбо, Кина
| Место порекла: | Зхејианг |
| Бренд Име: | Гумена транспортна трака |
| Број модела: | ЕП/НН/Ц |
| Сертификат: | Исо |
| Минимална количина поруџбине: | КСНУМКСметар |
| Цена: | 10 долара по метру |
| Паковање Детаљи: | Споља је упаковано у једнослојну водоотпорну ПП тканину |
| Време испоруке: | 10-30ДАНА |
| Услови плаћања: | ФОБ |
| Набавка способности: | 100000 метара / месец |
Транспортне траке од тканине су погодне за средње и велике удаљености, тешка оптерећења, висока Брзи транспорт материјала, који се широко користи у металургији, грађевинарству,
Каменолом, електроенергетика, хемијска индустрија и други сценарији индустријске примене
| НН тканина | ЕП тканина |
| Висока стабилност | Ниско издужење |
| Кратак пречник ременице | Снажан анти-шок |
| Велика отпорност на топлоту | Одлична сила лепљења за гуму |
| Снажан анти-шок | Висока стабилност |
| Одлична сила лепљења за гуму | Температура≤140ºЦ |
| / | (Разложиће се на 140ºЦ) |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Погодан је за транспорт чврстих материјала високе температуре као што су руда за синтеровање, кокс, цементни клинкер итд. који се користи у металуршкој, цементној индустрији.
хемијска индустрија и тако даље.
Развијена нова структура каркасних материјала ће смањити губитак чврстоће услед топлотног старења током рада, а самим тим и продужити радни век.
Поклопац користи врхунску етилен-пропилен гуму или халогену гуму која ће побољшати својство отпорности на високе температуре
гуме и смањују губитак топлоте старењем.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Транспортне траке отпорне на уље бирају НБР са одличним својствима отпорности на уље као поклопце. Ојачани материјали се могу одабрати према
према захтевима купаца. Погодан је за транспорт уљаних материјала или околине која је изложена разним радним уљима.
Ниска брзина промене запремине / Високо одржавање чврстоће / Широки опсег примене
|
Посебно се користи у надземним праоницама угља, електранама и подземном рударству без угља. Сигурност задовољава ГБ10822.
Производ је направљен од најлонског платна или ЕП платна и завршен је процесима каландирања, монтаже, вулканизације итд.
Јединствена формула омогућава му да непрекидно ради у запаљивом окружењу.
| Разред | Затезна чврстоћа минута (ИСО37) Мпа |
Издужење при прекиду минута (ИСО37) % |
Абразија Макс. (ИС04649) mm |
| D | 18 | 450 | 200 |
| L | 14 | 400 | 250 |
| Артикли | Отпорност на пламен | |
| K2 | K3 | |
|
Трајање пламена |
Укупно трајање пламена од 6 тест комада са корицама је мање од 45С, ниједан појединачни тестни комад не прелази 15 С |
Просечна вредност трајања пламена од 3 тест комада са поклопцима не не прелази 60С |
| Антистатичко својство | ≤3×108Ω | |
|
Реапперанце |
Не би требало да буде поновног појављивања пламена ни на једном испитном комаду |
|
Транспортне траке отпорне на каблове од тканине су погодне за транспорт материјала напољу у областима замрзавања, хладњаче итд.
Производ бира најлонско платно или ЕП платно као труп. Покривна гума бира мешавину НР и БР, која има својства високе еластичности, отпорности на ударце, отпорности на хладноћу итд. Може да ради нормално у условима -60оЦ.
| Разред | Затезна чврстоћа минута (ИСО37) Мпа |
Издужење при разбити минута (ИСО37) % |
Абразија есистанце макс. (1С04649) mm |
| H | 24 | 450 | 120 |
| D | 18 | 400 | 100 |
| L | 15 | 350 | 200 |
| Отпоран на затезање хладно коефицијент Ц1(-45ºЦ) |
≥КСНУМКС | ||
| сочива отпорна на хладноћу коефицијент Ц2(-50ºЦ |
≥КСНУМКС | ||
| Note:C1-working temperature-45ºC~60ºC;C2-working temperature-60ºC~60ºC | |||
Транспортна трака од тканине је нова врста транспортне траке која користи ЕП/НН као труп, високо еластичну, високо антиабразивну и гуму високе чврстоће као радну површину. Углавном се користи у транспорту материјала који се лако загађују као што су струја, зрнасти материјали итд. Приликом рада, гумени појас мења свој облик од равног до У облика и на крају у цев, савијајући материјале и реализујући процес затвореног транспорта.
Затворени транспорт материјала, штитећи материјале и животну средину.
Преношење под стрмим углом, угао транспорта обично може да достигне 30°.
Транспортна линија се може распоредити према кривини простора.
| снага (КН/м) |
Не of слојеви |
ЦарцасС тип |
Ширина каиша (мм) | ||||||||||||||||
| 300 | 400 | 500 | 600 | 750 | 800 | 930 | 1000 | 1050 | 1200 | 1400 | 1600 | 1800 | 2000 | 2200 | 2400 | 3000 | |||
| 160 | 2 | НН/ЕП | |||||||||||||||||
| 250 | КСНУМКС ~ КСНУМКС | НН/ЕП | |||||||||||||||||
| 315 | КСНУМКС ~ КСНУМКС | НН/ЕП | |||||||||||||||||
| 400 | КСНУМКС ~ КСНУМКС | НН/ЕП | |||||||||||||||||
| 500 | КСНУМКС ~ КСНУМКС | НН/ЕП | |||||||||||||||||
| 630 | КСНУМКС ~ КСНУМКС | НН/ЕП | |||||||||||||||||
| 800 | КСНУМКС ~ КСНУМКС | НН/ЕП | |||||||||||||||||
| 1000 | КСНУМКС ~ КСНУМКС | НН/ЕП | |||||||||||||||||
| 1250 | КСНУМКС ~ КСНУМКС | НН/ЕП | |||||||||||||||||
| 1400 | 3-6 | НН/ЕП | |||||||||||||||||
| 1600 | КСНУМКС ~ КСНУМКС | НН/ЕП | |||||||||||||||||
| 2000 | КСНУМКС ~ КСНУМКС | НН/ЕП | |||||||||||||||||
| 2500 | КСНУМКС ~ КСНУМКС | НН/ЕП | |||||||||||||||||
| 3150 | КСНУМКС ~ КСНУМКС | НН/ЕП | |||||||||||||||||
| Номинални цев пречник mm |
φКСНУМКС | φКСНУМКС | φКСНУМКС | φКСНУМКС | φКСНУМКС | φКСНУМКС | φКСНУМКС | φКСНУМКС | φКСНУМКС | φКСНУМКС |
| Ширина мм | 600 | 800 | 1000 | 1100 | 1300 | 1600 | 1850 | 2250 | 2450 | 2800 |
У складу са стандардом ХГ4224-2011
| Разред | Затезна чврстоћа мин. Мпа |
Издужење при разбити мин. % |
Абразија Макс. мм² |
| H | 25 | 450 | 120 |
| D | 18 | 400 | 90 |
| Т1 / Т2 | 10 | 300 | 200 |
| Услови испитивања отпорности на озон: 50ппхм, 40±2ºЦ, издужење: 20%, време 96 сати, без пукотина Т1-отпорно на топлоту 100Ц радно стање, Т2-отпорно на топлоту 125Ц радно стање |
|||
Вредности ће помоћи да се одреди одговарајућа смеша за покривање за примену или за материјале које носи Поуздана процена понашања поклопаца у експлоатацији за отпорност на хабање и рез не може се одредити само на основу затезне чврстоће и вредности хабања.
Транспортна трака са језгром од челичне жице је гумена транспортна трака са челичном жицом као скелетом. Има предности високе затезне чврстоће, добре отпорности на удар, дугог века трајања, малог издужења употребе, доброг жлебова, добре отпорности на флексибилност и погодан је за транспортне материјале на велике удаљености, велике удаљености и велике брзине. Производ се састоји од љепила за језгро, жичане ужади, покривног слоја и бочних љепила.
| Главни технички параметри транспортне траке са језгром од челичне жице у Немачкој | |||||||||||||||
| projekat | Број корена жичане ужади | Спецификација ширине/мм | |||||||||||||
| 500 | 650 | 800 | 1000 | 1200 | 1400 | 1600 | 1800 | ||||||||
| Минимална затезна чврстоћа Н/мм | Пречник ужета (максимално) | Удаљеност ужета ± 1.5 мм | Дебљина лепка за покривање (минимална) | ширина | |||||||||||
| Спецификација ширине/мм | |||||||||||||||
| ± КСНУМКС | ± КСНУМКС | ± КСНУМКС | ± КСНУМКС | ± КСНУМКС | ± КСНУМКС | ± КСНУМКС | ± КСНУМКС | ||||||||
| СтКСНУМКС | 1000 | 4.1 | 12 | 4 | 39 | 51 | 64 | 81 | 97 | 114 | 131 | 147 | |||
| СтКСНУМКС | 1250 | 4.9 | 14 | 4 | 34 | 44 | 55 | 69 | 84 | 98 | 112 | 127 | |||
| СтКСНУМКС | 1600 | 5.6 | 15 | 4 | - | - | 50 | 64 | 77 | 90 | 104 | 117 | |||
| СтКСНУМКС | 2000 | 5.6 | 12 | 4 | - | - | 64 | 81 | 97 | 114 | 131 | 147 | |||
| СтКСНУМКС | 2500 | 7.2 | 15 | 5 | - | - | - | 64 | 77 | 90 | 104 | 117 | |||
| СтКСНУМКС | 3150 | 8.1 | 15 | 5.5 | - | - | - | 64 | 77 | 90 | 104 | 117 | |||
| СтКСНУМКС | 3500 | 8.6 | 15 | 6.5 | - | - | - | 64 | 77 | 90 | 104 | 117 | |||
| СтКСНУМКС | 4000 | 8.9 | 15 | 7 | - | - | - | 64 | 77 | 90 | 104 | 117 | |||
| Оцена перформанси гуме за покривање | |||
| Шифра разреда | затезна чврстоћа, Мпа≥ | Издужење при прекиду,%≥ | Запремина хабања, мм³≤ |
| D | 18 | 400 | 90 |
| H | 25 | 450 | 120 |
| L | 20 | 400 | 150 |
| P | 14 | 350 | 200 |
|
напомене: Д-Радни услови за јако хабање;Х-Снажни услови рада за цепање;Л-Општи услови рада |
|||
| П-отпорне на уље, отпорне на топлоту, отпорне на киселине, алкалије, хладно отпорне и опште незапаљиве транспортне траке | |||
| Оцена перформанси гуме за покривање | |||
| Извршни стандард ДИН22131стандард | |||
| Оцена учинка | затезна чврстоћа | Однос затезања при прекиду | Обим хабања |
| <=мм³ | |||
| W | 18 | 400 | 90 |
| X | 25 | 450 | 120 |
| Y | 20 | 400 | 150 |
| K* | 20 | 400 | 200 |
| напомене:*Погодно за општу транспортну траку отпорну на пламен у складу са ДИН22103. Његов лепак за покривање испуњава захтеве ДИН22104 | |||
| ИндекДесцриптион | Снага између слојева | Покривни слој и слој тканине | |
| Дебљина покривног слоја ≤1.5 мм | Дебљина покривног слоја>1.5 мм | ||
| Просечна вредност узорка | 4.5Н / мм | 3.2Н / мм | 3.5Н / мм |
| Материјал тканине | Фавриц структура | Код тканине | Број слојева тканине | Ширина мм | Дужина м | Дебљина поклопца мм | ||
| искривити | потка | топ | Дно | |||||
| Полиестерско платно | полиестер | Најлон од полиестера | ЕПКСНУМКС | 2-10 | 350-2000 | 10-400 | 2-12 | 1-5 |
| ЕПКСНУМКС | 2-10 | 350-2000 | 10-400 | 2-12 | 1-5 | |||
| ЕПКСНУМКС | 2-10 | 350-2000 | 10-400 | 2-12 | 1-5 | |||
| ЕПКСНУМКС | 2-10 | 350-2000 | 10-400 | 2-12 | 1-5 | |||
| ЕПКСНУМКС | 2-6 | 350-2000 | 10-400 | 2-12 | 1-5 | |||
| ЕПКСНУМКС | 2-6 | 350-2000 | 10-400 | 2-12 | 1-5 | |||
| ЕПКСНУМКС | 2-6 | 350-2000 | 10-400 | 2-12 | 1-5 | |||
| ЕПКСНУМКС | 2-4 | 350-2000 | 10-400 | 2-12 | 1-5 | |||
Наш пријатељски тим би волео да чује од вас!
Ауторско право © Нингбо Киломега Интернатионал Траде Цо., Лтд. Сва права задржана
EN
AR
BG
HR
CS
NL
FR
DE
HI
IT
JA
KO
PT
RO
RU
ES
SV
TL
ID
LT
SR
SK
SL
UK
VI
SQ
ET
GL
HU
TR
AF
GA
BE
MK
MN
NE
KK
UZ
KY
XH
