nazovite nas
+ 86-13750670648pošaljite nam
[email protected]Whats App
+ 86-13291921212posjeti nas
No.39, Huancheng West Road. Haishu. Ningbo, KinaMjesto podrijetla: | Zhejiang |
Brand Name: | Chevron pojas |
Broj modela: | EP/NN/C |
Certifikacija: | izo |
Minimalna narudžba Količina: | 10meter |
Cijena: | 10 USD/metar |
Pakiranje Detalji: | Vanjski dio je pakiran s jednoslojnom vodootpornom PP tkaninom |
Vrijeme isporuke: | 10-30DANA |
Uvjeti plaćanja: | FOB |
Nabava Sposobnost: | 100000 metara/mjesec |
Tekstilne transportne trake prikladne su za srednje i velike udaljenosti, teška opterećenja, visoka Brzi transport materijala, široko se koristi u metalurgiji, građevinarstvu,
Kamenolom, električna energija, kemijska industrija i drugi scenariji industrijske primjene
NN tkanina | EP tkanina |
Visoka stabilnost | Mala elongacija |
Kratki promjer remenice | Jaka zaštita od šoka |
Velika otpornost na toplinu | Izvrsna snaga prianjanja na gumu |
Jaka zaštita od šoka | Visoka stabilnost |
Izvrsna snaga prianjanja na gumu | Temperatura≤140ºC |
/ | (Raspadat će se preko 140ºC) |
|
Pogodan je za prijenos krutih materijala visoke temperature poput sinterirane rude, koksa, cementnog klinkera itd. koji se koristi u metalurgiji, cementu
kemijska industrija i tako dalje.
Razvijeni novi strukturni materijali trupa smanjit će gubitak čvrstoće topline starenjem tijekom rada, a time će produžiti radni vijek.
Navlaka koristi vrhunsku etilen-propilensku gumu ili halogenu gumu koja će poboljšati svojstvo otpornosti na visoke temperature
gume i smanjiti gubitak topline starenjem.
|
Transportne trake otporne na ulje odabiru NBR s izvrsnim svojstvima otpornosti na ulje kao pokrove. Ojačani materijali mogu se odabrati prema
prema zahtjevima kupaca. Pogodan je za transport uljanih materijala ili okoline koja je izložena raznim radnim uljima.
Niska stopa promjene volumena / Visoko održavanje čvrstoće / Široki rasponi primjene
|
Posebno se koristi u nadzemnim ispiraonicama ugljena, elektranama i podzemnom rudarenju bez ugljena. Sigurnost zadovoljava GB10822.
Proizvod je izrađen od najlonskog platna ili EP platna i dorađen kroz procese kalandriranja, montaže, vulkanizacije itd.
Jedinstvena formula omogućuje kontinuirani rad u zapaljivom okruženju.
Razred | Vlačna čvrstoća minuta (ISO37) Mpa |
Istezanje pri lomu minuta (ISO37) % |
abrazija Maks. (IS04649) mm |
D | 18 | 450 | 200 |
L | 14 | 400 | 250 |
Proizvodi | Vrsta otporna na plamen | |
K2 | K3 | |
Trajanje plamena |
Ukupno trajanje plamena od 6 testova komada s poklopcima je manje od 45S, bilo koji pojedinačni ispitni komad ne prelazi 15 S |
Prosječna vrijednost trajanja plamena od 3 probna komada s poklopcima radi ne prelazi 60S |
Antistatičko svojstvo | ≤3×108Ω | |
Ponovno pojavljivanje |
Ne smije se ponovno pojaviti plamen ni na jednom ispitnom komadu |
Transportne trake otporne na užad od tkanine prikladne su za prijenos materijala na otvorenom u području zamrzavanja, hladnjače itd.
Proizvod odabire najlonsko platno ili EP platno kao trup. Pokrivna guma odabire mješavinu NR i BR, koja ima svojstva visoke elastičnosti, otpornosti na udarce, otpornosti na hladnoću itd. Može normalno raditi u uvjetima -60oC.
Razred | Vlačna čvrstoća minuta (ISO37) Mpa |
Istezanje pri razbiti minuta (ISO37) % |
abrazija esistance maks. (1S04649) mm |
H | 24 | 450 | 120 |
D | 18 | 400 | 100 |
L | 15 | 350 | 200 |
Vlačna otpornost na hladnoću koeficijent C1 (-45ºC) |
≥ 0.3 | ||
leća otporna na hladnoću koeficijent C2(-50ºC |
≥ 0.2 | ||
Note:C1-working temperature-45ºC~60ºC;C2-working temperature-60ºC~60ºC |
Transportna traka od tkanine je nova vrsta transportne trake koja koristi EP/NN kao trup, visoku elastičnost, visoku otpornost na abraziju i gumu visoke čvrstoće kao radnu površinu. Uglavnom se koristi u prijenosu materijala koji se lako zagađuju kao što su snaga, zrnati materijali itd. Tijekom rada gumena traka mijenja svoj oblik iz ravnog u U oblik i konačno u cijev, savijajući materijale i ostvarujući proces zatvorenog transporta.
Zatvoreni transport materijala, štiteći materijale i okoliš.
Transport pod strmim kutom, kut prijenosa obično može doseći 30°.
Transportna linija može se rasporediti prema krivulji prostora.
snaga (KN/m) |
Ne of slojevi |
CarcasS vrsta |
Širina remena (mm) | ||||||||||||||||
300 | 400 | 500 | 600 | 750 | 800 | 930 | 1000 | 1050 | 1200 | 1400 | 1600 | 1800 | 2000 | 2200 | 2400 | 3000 | |||
160 | 2 | NN/EP | |||||||||||||||||
250 | 2 ~ 3 | NN/EP | |||||||||||||||||
315 | 2 ~ 4 | NN/EP | |||||||||||||||||
400 | 2 ~ 4 | NN/EP | |||||||||||||||||
500 | 2 ~ 5 | NN/EP | |||||||||||||||||
630 | 3 ~ 6 | NN/EP | |||||||||||||||||
800 | 3 ~ 6 | NN/EP | |||||||||||||||||
1000 | 3 ~ 6 | NN/EP | |||||||||||||||||
1250 | 3 ~ 6 | NN/EP | |||||||||||||||||
1400 | 3-6 | NN/EP | |||||||||||||||||
1600 | 4 ~ 6 | NN/EP | |||||||||||||||||
2000 | 4 ~ 6 | NN/EP | |||||||||||||||||
2500 | 5 ~ 6 | NN/EP | |||||||||||||||||
3150 | 5 ~ 6 | NN/EP |
Nazivni cijev prečnik mm |
φ150 | φ200 | φ250 | φ300 | φ350 | φ400 | φ500 | φ600 | φ700 | φ800 |
Širina mm | 600 | 800 | 1000 | 1100 | 1300 | 1600 | 1850 | 2250 | 2450 | 2800 |
U skladu sa standardom HG4224-2011
Razred | Vlačna čvrstoća min. Mpa |
Istezanje pri razbiti min. % |
abrazija Maks. mm² |
H | 25 | 450 | 120 |
D | 18 | 400 | 90 |
T1 / T2 | 10 | 300 | 200 |
Uvjeti ispitivanja otpornosti na ozon: 50pphm, 40±2ºC, istezanje: 20%, vrijeme 96 sati, bez pukotina T1-otporan na toplinu 100C radno stanje, T2-otporno na toplinu 125C radno stanje |
Vrijednosti će pomoći u određivanju prikladne pokrivne smjese za primjenu ili za nosive materijale Pouzdana procjena ponašanja navlaka u uporabi za otpornost na habanje i rezove ne može se odrediti samo na temelju vlačne čvrstoće i vrijednosti abrazije.
Transportna traka s jezgrom čelične užadi je gumena transportna traka s čeličnom žicom kao kosturom. Ima prednosti visoke vlačne čvrstoće, dobre otpornosti na udarce, dugog vijeka trajanja, malog izduženja pri uporabi, dobrog žljebljenja, dobre otpornosti na fleksibilnost i pogodan je za transport materijala na velikim udaljenostima, velikim udaljenostima i velikim brzinama. Proizvod se sastoji od ljepila za jezgru, žičane užadi, pokrovnog sloja i bočnih ljepila.
Glavni tehnički parametri transportne trake od čelične žice u Njemačkoj | |||||||||||||||
projekt | Broj korijena žičane užadi | Specifikacija širine/mm | |||||||||||||
500 | 650 | 800 | 1000 | 1200 | 1400 | 1600 | 1800 | ||||||||
Minimalna vlačna čvrstoća N/mm | Promjer žičane užadi (maksimalno) | Udaljenost užeta±1.5 mm | Debljina pokrivnog ljepila (minimalna) | širina | |||||||||||
Specifikacija širine/mm | |||||||||||||||
± 5 | ± 7 | ± 8 | ± 10 | ± 10 | ± 12 | ± 12 | ± 14 | ||||||||
St1000 | 1000 | 4.1 | 12 | 4 | 39 | 51 | 64 | 81 | 97 | 114 | 131 | 147 | |||
St1250 | 1250 | 4.9 | 14 | 4 | 34 | 44 | 55 | 69 | 84 | 98 | 112 | 127 | |||
St1600 | 1600 | 5.6 | 15 | 4 | - | - | 50 | 64 | 77 | 90 | 104 | 117 | |||
St2000 | 2000 | 5.6 | 12 | 4 | - | - | 64 | 81 | 97 | 114 | 131 | 147 | |||
St2500 | 2500 | 7.2 | 15 | 5 | - | - | - | 64 | 77 | 90 | 104 | 117 | |||
St3150 | 3150 | 8.1 | 15 | 5.5 | - | - | - | 64 | 77 | 90 | 104 | 117 | |||
St3500 | 3500 | 8.6 | 15 | 6.5 | - | - | - | 64 | 77 | 90 | 104 | 117 | |||
St4000 | 4000 | 8.9 | 15 | 7 | - | - | - | 64 | 77 | 90 | 104 | 117 |
Izvedbeni stupanj prekrivne gume | |||
Šifra ocjene | vlačna čvrstoća, Mpa≥ | Istezanje do prekida, %≥ | Volumen trošenja, mm³≤ |
D | 18 | 400 | 90 |
H | 25 | 450 | 120 |
L | 20 | 400 | 150 |
P | 14 | 350 | 200 |
note: D-Radni uvjeti jakog trošenja; H-Radni uvjeti jakog cijepanja; L-Opći radni uvjeti |
|||
P-otporne na ulja, toplinu, kiselo-lužine, hladnoću i općenito nezapaljive transportne trake |
Izvedbeni stupanj prekrivne gume | |||
Izvršni standard DIN22131 standard | |||
Ocjena izvedbe | vlačna čvrstoća | Omjer zatezanja pri prekidu | Volumen nošenja |
<=mm³ | |||
W | 18 | 400 | 90 |
X | 25 | 450 | 120 |
Y | 20 | 400 | 150 |
K* | 20 | 400 | 200 |
napomene:*Prikladno za opću vatrootpornu transportnu traku u skladu s DIN22103. Njegovo ljepilo za pokrivanje udovoljava zahtjevima DIN22104 |
Naš prijateljski tim bi volio čuti vaše mišljenje!