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No.39, Huancheng West Road.Haishu.Ningbo, ChinaLieu d'origine : | Zhejiang |
Nom de la marque : | Ceinture en chevrons |
Numéro du modèle : | EP/NN/C |
Certification : | ISO |
Quantité minimale de commande : | 10mètre |
Prix : | $10/mètre |
Détails d'emballage : | L'extérieur est recouvert d'une toile en PP imperméable à une seule couche |
Délai de livraison : | 10-30 jours |
Conditions de paiement : | FOB |
Capacité d'approvisionnement : | 100000mètre/mois |
Les tapis roulants en tissu sont adaptés pour des distances moyennes et longues, des charges lourdes, hautes Transport rapide des matériaux, largement utilisé en métallurgie, construction,
Carrière, énergie électrique, industrie chimique et autres scénarios d'application industrielle
Tissu NN | Tissu EP |
Haute stabilité | Faible allongement |
Petit diamètre de poulie | Résistance aux chocs élevée |
Haute résistance à la chaleur | Adhérence excellente au caoutchouc |
Résistance aux chocs élevée | Haute stabilité |
Adhérence excellente au caoutchouc | Température ≤ 140ºC |
/ | (Il se décomposera au-delà de 140ºC) |
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Il est adapté au transport de matériaux solides à haute température, tels que les minerais de fonte, le coke, le clinker de ciment, etc., utilisés dans la métallurgie, le ciment
industrie chimique et autres.
Le développement de nouveaux matériaux de carcasse permettra de réduire la perte de résistance due au vieillissement thermique pendant le fonctionnement et ainsi d'allonger la durée de vie de travail.
La couverture utilise un caoutchouc éthylène-propylène supérieur ou un caoutchouc halogéné, ce qui renforcera la propriété de résistance à la haute température
du caoutchouc et réduira la perte liée au vieillissement thermique.
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Les convoyeurs résistants à l'huile sélectionnent le NBR avec d'excellentes propriétés de résistance à l'huile comme revêtements. Les matériaux renforcés peuvent être choisis selon
les exigences des clients. Il est adapté au transport de matériaux huileux ou à un environnement exposé à une variété d'huiles de travail.
Faible taux de variation de volume / Haut maintien de la force / Plages d'application larges
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Il est particulièrement utilisé dans les laveries de charbon en surface, les centrales électriques et l'exploitation minière souterraine non charbonnière. La sécurité répond à la norme GB10822.
Le produit est fabriqué à partir de toile en nylon ou en toile EP et achevé par les processus de calandrage, d'assemblage, de vulcanisation, etc.
La formule unique lui permet de fonctionner en continu dans un environnement inflammable.
Classe | Résistance à la traction min (ISO37) MPa |
Allongement à la rupture min (ISO37) % |
Abrasion Je suis désolé. (IS04649) mm |
D | 18 | 450 | 200 |
L | 14 | 400 | 250 |
Articles | Classe de résistance aux flammes | |
K2 | K3 | |
Durée de la flamme |
La durée totale de la flamme pour 6 essais pièces avec couvercles est inférieure à 45 s, aucune pièce d'essai individuelle ne dépasse 15 s |
Valeur moyenne de la durée de la flamme de 3 pièces d'essai avec couvercles ne dépasse pas 60 s |
Propriété anti-statique | ≤3×108Ω | |
Réapparition |
Il ne devrait y avoir aucune réapparition de flamme sur aucune pièce d'essai. |
Les convoyeurs à courroies résistantes aux cordons en tissu sont adaptés pour transporter des matériaux en plein air dans les zones gelées, les chambres froides et autres.
Le produit utilise une toile en nylon ou une toile EP comme carcasse. Le caoutchouc de couverture est un mélange de NR et de BR, qui présente des propriétés d'élasticité élevée, de résistance aux chocs, de résistance au froid, etc. Il peut fonctionner normalement dans des conditions de -60oC.
Classe | Résistance à la traction min (ISO37) MPa |
Allongement à pause min (ISO37) % |
Abrasion esistance je suis désolé. (1S04649) mm |
H | 24 | 450 | 120 |
D | 18 | 400 | 100 |
L | 15 | 350 | 200 |
Résistant à la traction au froid coefficient C1(-45ºC) |
≥0,3 | ||
résistant à la traction au froid coefficient C2(-50ºC |
≥0.2 | ||
Note : C1-température de travail -45ºC~60ºC ; C2-température de travail -60ºC~60ºC |
La bande transporteuse en tissu à conduite est un nouveau type de bande de convoyage qui utilise l'EP/NN comme carcasse, avec une surface de travail en caoutchouc hautement élastique, anti-usure et de haute résistance. Elle est principalement utilisée pour transporter des matériaux facilement polluables, comme le charbon, les matériaux granulaires, etc. Lors du fonctionnement, la bande en caoutchouc change de forme, passant d'une position plate à une forme en U puis finalement en tube, enroulant les matériaux et réalisant ainsi un processus de convoyage fermé.
Convoyage fermé des matériaux, protégeant à la fois les matériaux et l'environnement.
Convoyage à angle raide, l'angle de convoyage pouvant généralement atteindre 30°.
La ligne de convoyage peut être disposée selon la courbe de l'espace.
Résistance (KN/m) |
Non de plies |
Carcasse type |
Largeur de la ceinture (mm) | ||||||||||||||||
300 | 400 | 500 | 600 | 750 | 800 | 930 | 1000 | 1050 | 1200 | 1400 | 1600 | 1800 | 2000 | 2200 | 2400 | 3000 | |||
160 | 2 | NN/EP | |||||||||||||||||
250 | 2~3 | NN/EP | |||||||||||||||||
315 | 2~4 | NN/EP | |||||||||||||||||
400 | 2~4 | NN/EP | |||||||||||||||||
500 | 2~5 | NN/EP | |||||||||||||||||
630 | 3 à 6 | NN/EP | |||||||||||||||||
800 | 3 à 6 | NN/EP | |||||||||||||||||
1000 | 3 à 6 | NN/EP | |||||||||||||||||
1250 | 3 à 6 | NN/EP | |||||||||||||||||
1400 | 3-6 | NN/EP | |||||||||||||||||
1600 | 4~6 | NN/EP | |||||||||||||||||
2000 | 4~6 | NN/EP | |||||||||||||||||
2500 | 5~6 | NN/EP | |||||||||||||||||
3150 | 5~6 | NN/EP |
Nominal conduit diamètre mm |
φ 150 | φ200 | φ250 | φ300 | φ350 | φ400 | φ500 | φ600 | φ700 | φ800 |
Largeur mm | 600 | 800 | 1000 | 1100 | 1300 | 1600 | 1850 | 2250 | 2450 | 2800 |
Conforme à la norme HG4224-2011
Classe | Résistance à la traction je ne sais pas. MPa |
Allongement à pause je ne sais pas. % |
Abrasion Je suis désolé. mm² |
H | 25 | 450 | 120 |
D | 18 | 400 | 90 |
T1/T2 | 10 | 300 | 200 |
Condition de test résistant à l'ozone : 50pphm, 40±2ºC, allongement : 20%, temps 96 heures, aucune fissure T1 - résistant à la chaleur pour une condition de travail à 100°C, T2 - résistant à la chaleur pour une condition de travail à 125°C |
Les valeurs aideront à déterminer le composé de revêtement approprié pour l'application ou pour les matériaux transportés. Une évaluation fiable du comportement des revêtements en service pour la résistance à l'usure et aux coupures ne peut pas être déterminée uniquement à partir des valeurs de résistance à la traction et d'abrasion.
La bande transporteuse à noyau en câble d'acier est une bande transporteuse en caoutchouc avec un câble en acier comme structure principale. Elle présente les avantages d'une grande résistance à la traction, d'une bonne résistance aux chocs, d'une longue durée de vie, d'une faible extension en usage, d'un bon rainurage, d'une bonne résistance à la flexion, et convient au transport sur de longues distances, de grandes hauteurs et à haute vitesse. Le produit est constitué de gomme centrale, de câble d'acier, de couche de revêtement et de gomme latérale.
Principaux paramètres techniques de la bande transporteuse à noyau en câble d'acier en Allemagne | |||||||||||||||
projet | Nombre de racines de câble d'acier | Spécification de largeur/mm | |||||||||||||
500 | 650 | 800 | 1000 | 1200 | 1400 | 1600 | 1800 | ||||||||
Résistance minimale à la traction N/mm | Diamètre du câble d (maximum) | Distance entre les câbles ±1,5 mm | Épaisseur de la couche de colle (minimum) | largeur | |||||||||||
Spécification de largeur/mm | |||||||||||||||
±5 | ±7 | ±8 | ±10 | ±10 | ±12 | ±12 | ±14 | ||||||||
ST1000 | 1000 | 4.1 | 12 | 4 | 39 | 51 | 64 | 81 | 97 | 114 | 131 | 147 | |||
ST1250 | 1250 | 4.9 | 14 | 4 | 34 | 44 | 55 | 69 | 84 | 98 | 112 | 127 | |||
ST1600 | 1600 | 5.6 | 15 | 4 | - | - | 50 | 64 | 77 | 90 | 104 | 117 | |||
ST2000 | 2000 | 5.6 | 12 | 4 | - | - | 64 | 81 | 97 | 114 | 131 | 147 | |||
ST2500 | 2500 | 7.2 | 15 | 5 | - | - | - | 64 | 77 | 90 | 104 | 117 | |||
ST3150 | 3150 | 8.1 | 15 | 5.5 | - | - | - | 64 | 77 | 90 | 104 | 117 | |||
ST3500 | 3500 | 8.6 | 15 | 6.5 | - | - | - | 64 | 77 | 90 | 104 | 117 | |||
ST4000 | 4000 | 8.9 | 15 | 7 | - | - | - | 64 | 77 | 90 | 104 | 117 |
Classe de performance du caoutchouc de revêtement | |||
Code de classe | résistance à la traction, Mpa ≥ | Allongement à la rupture, % ≥ | Volume d'usure, mm³ ≤ |
D | 18 | 400 | 90 |
H | 25 | 450 | 120 |
L | 20 | 400 | 150 |
P | 14 | 350 | 200 |
remarques : D-Conditions de travail à l'usure intense ; H-Conditions de travail avec risque de déchirure intense ; L-Conditions de travail générales |
|||
P-Bandes transporteuses résistantes à l'huile, à la chaleur, aux acides et aux alcalis, au froid et au feu en général |
Classe de performance du caoutchouc de revêtement | |||
Norme exécutive DIN22131 | |||
Niveau de performance | résistance à la traction | Rapport de traction à la rupture | Porter le volume |
≤ mm³ | |||
Le | 18 | 400 | 90 |
X | 25 | 450 | 120 |
Y | 20 | 400 | 150 |
K* | 20 | 400 | 200 |
notes : * Convient pour une bande transporteuse à retardateur de flamme standard conforme à la norme DIN22103. Son mastic de couverture répond aux exigences de la norme DIN22104 |
Notre équipe aimable aimerait vous entendre!