обадете ни се
+86-13750670648пишете ни
[email protected]посетете ни
No.39, Huancheng West Road.Haishu.Ningbo, ChinaМясто на произход: | Джъдзян |
Име на марката: | Пояс чеврон |
Номер на модела: | EP/NN/C |
Сертификация: | ISO |
Минимална количество за поръчка: | 10метра |
Цена: | $10/метър |
Детайли за опаковане: | Внешната част е упакована с еднослойна водонепроницаема ткани от PP |
Време за доставка: | 10-30дни |
Условия за плащане: | FOB |
Способност за доставка: | 100000meter/месяц |
Телескопични транспортни ленти са подходящи за средни и дълги разстояния, тежки товари, висока Бърза транспортиране на материал, широко използвана в металургията, строителството,
Карьер, електроенергетика, химическая индустрия и други индустриални приложни сценарии
Ткани от тип NN | Ткани от тип EP |
Висока стабилност | Ниско удължаване |
Малък диаметър на шкива | Силна противостойност на удар |
Висока топлостойкост | Отлична адхезия към резината |
Силна противостойност на удар | Висока стабилност |
Отлична адхезия към резината | Температура ≤ 140ºC |
/ | (Ще се разлага над 140ºC) |
|
Подходи за транспортиране на високотемпературни твърди материали като спечване, кокс, цементен клинкер и др., които се използват в метюргичната, цементната промишленост
химикална индустрия и т.н.
Разработената нова конструкция на каркасните материали ще намали загубата на силата при термичното стареене по време на работа и по този начин ще удължи работния ресурс.
Обвивката използва превъзходен етилен-пропиленов каучук или халогенен каучук, който ще подобри високотемпературната устойчивост
на каучука и ще намали загубите от термичното стареене.
|
Маслостойките транспортни ленти избират NBR с отлични маслостойки свойства като покрития. Усиляващите материали могат да бъдат избрани според изискванията на клиентите. Подходящи са за превозване на маслени материали или среда, подложена на различни работни масла.
суитабилно е за превоз на продукти, съдържащи масло.
Нисък процент на промяна в обема / Висока поддръжка на силата / Широк диапазон на приложения
|
Използва се особено в надземните угленни промивни, електроцентрали и горнорудническа дейност без углерод. Безопасността отговаря на GB10822.
Продукта е направен от нилонова плоча или EP плоча и е завършен чрез процеси като каландриране, монтиране, вулканизация и др.
Единственият формуляр позволява да работи непрекъснато в горивна среда.
Клас | Якост на опън мин (ISO37) Мпа |
Удължаване при прекъсване мин (ISO37) % |
Изтиране Макс. (IS04649) мм |
Д | 18 | 450 | 200 |
L | 14 | 400 | 250 |
Артикули | Клас за устойчивост към пламене | |
K2 | K3 | |
Траене на пламенето |
Общото време на пламъка на 6 теста части с покрития е по-малко от 45S, нито един индивидуален пробен образец не превишава 15 S |
Средна стойност на продължителността на пламъка на 3 пробни части с покрития не превишава 60S |
Противостатична свойство | ≤3×108Ω | |
Повторно появяване |
Не трябва да има повторно появяване на пламък върху нито един пробен образец |
Транспортните ленти с оплетка от волокнина, устойчива към хлад, са подходящи за транспортиране на материали навън в замразени райони, складове с хладилна установка и др.
Продуктът използва полиефирна или найлонова плоча като каркас. Покритата резина избира смес от NR и BR, която разполага с висока еластичност, устойчивост към удара, устойчивост към хлада и др. Може да работи нормално при температури до -60oC.
Клас | Якост на опън мин (ISO37) Мпа |
Протяжение при ломят мин (ISO37) % |
Изтиране устойчивост макс. (1S04649) мм |
H | 24 | 450 | 120 |
Д | 18 | 400 | 100 |
L | 15 | 350 | 200 |
Разтягиващ хладностойки коефициент C1(-45ºC) |
≥0.3 | ||
разтягващ хладностойки коефициент C2(-50ºC |
≥0.2 | ||
Важно: C1-рабоча температура -45ºC~60ºC; C2-рабоча температура -60ºC~60ºC |
Транспортерната лента с тъканена конструкция е нов тип превозна лента, която използва EP/NN като каркас, а резина с висока еластичност, висока съпротива на истирване и висока сила като работна повърхност. Използва се предимно за превозване на материали, които лесно се замърсяват, като прахови и зърнени материали и др. При работа резиновата лента се променя от плоска форма до U образна и накрая до трубовидна, обвивайки материалите и осъществявайки процеса на затворено превозване.
Затворено превозване на материали, защитавайки както самите материали, така и околната среда.
Наклоено транспортиране, ъгълът на транспортиране обикновено може да достигне 30°.
Транспортната линия може да бъде организирана според кривината на пространството.
Сила (KN/м) |
Не от слоя |
Каркас тип |
Широчина на ремен (мм) | ||||||||||||||||
300 | 400 | 500 | 600 | 750 | 800 | 930 | 1000 | 1050 | 1200 | 1400 | 1600 | 1800 | 2000 | 2200 | 2400 | 3000 | |||
160 | 2 | NN\/EP | |||||||||||||||||
250 | 2~3 | NN\/EP | |||||||||||||||||
315 | 2~4 | NN\/EP | |||||||||||||||||
400 | 2~4 | NN\/EP | |||||||||||||||||
500 | 2~5 | NN\/EP | |||||||||||||||||
630 | 3 ~ 6 | NN\/EP | |||||||||||||||||
800 | 3 ~ 6 | NN\/EP | |||||||||||||||||
1000 | 3 ~ 6 | NN\/EP | |||||||||||||||||
1250 | 3 ~ 6 | NN\/EP | |||||||||||||||||
1400 | 3-6 | NN\/EP | |||||||||||||||||
1600 | 4~6 | NN\/EP | |||||||||||||||||
2000 | 4~6 | NN\/EP | |||||||||||||||||
2500 | 5~6 | NN\/EP | |||||||||||||||||
3150 | 5~6 | NN\/EP |
Номинален тръба диаметър мм |
φ150 | φ200 | φ250 | φ300 | φ350 | φ400 | φ500 | φ600 | φ700 | φ800 |
Ширина в мм | 600 | 800 | 1000 | 1100 | 1300 | 1600 | 1850 | 2250 | 2450 | 2800 |
Според стандарта HG4224-2011
Клас | Якост на опън мин. Мпа |
Протяжение при ломят мин. % |
Изтиране Макс. mm² |
H | 25 | 450 | 120 |
Д | 18 | 400 | 90 |
T1/T2 | 10 | 300 | 200 |
Условие за тест с устойчивост към озон: 50pphm, 40±2ºC, удължаване: 20%, време 96 часа, без тресове T1-теглоустойчив при работен режим на 100C, T2-теглоустойчив при работен режим на 125C |
Стойностите ще помогнат да се определи подходящият покривен състав за приложението или за материалите, които носят Надежден анализ на поведението на покритията при износ и устойчивост към разрези не може да бъде определен единствено от стойностите на дължещата сила и износ.
Конвейерната лента с желязна проважна основа е резинова конвейерна лента с желязна проволока като каркас. Има предимства като висока дължеща сила, добра устойчивост към ударите, продължителен срок на служба, малко удължаване при употреба, добри канавки, добра гъвкавост и е предназначена за транспортиране на материали на големи разстояния, с висока скорост. Продукта се състои от централен клеен слой, проволока, покриващ слой и страничен клеен материал.
Основни технически параметри на конвейерна лента с желязна проважна основа в Германия | |||||||||||||||
проект | Брой жлезни проважници | Широчина по спецификация/мм | |||||||||||||
500 | 650 | 800 | 1000 | 1200 | 1400 | 1600 | 1800 | ||||||||
Минимална издръжлива сила N/мм | Диаметър на проводника d (максимум) | Разстояние между въжетата ±1.5мм | Толщина на лепящата смола (минимум) | широчина | |||||||||||
Широчина по спецификация/мм | |||||||||||||||
±5 | ±7 | ±8 | ±10 | ±10 | ±12 | ±12 | ±14 | ||||||||
ST1000 | 1000 | 4.1 | 12 | 4 | 39 | 51 | 64 | 81 | 97 | 114 | 131 | 147 | |||
ST1250 | 1250 | 4.9 | 14 | 4 | 34 | 44 | 55 | 69 | 84 | 98 | 112 | 127 | |||
ST1600 | 1600 | 5.6 | 15 | 4 | - | - | 50 | 64 | 77 | 90 | 104 | 117 | |||
ST2000 | 2000 | 5.6 | 12 | 4 | - | - | 64 | 81 | 97 | 114 | 131 | 147 | |||
ST2500 | 2500 | 7.2 | 15 | 5 | - | - | - | 64 | 77 | 90 | 104 | 117 | |||
ST3150 | 3150 | 8.1 | 15 | 5.5 | - | - | - | 64 | 77 | 90 | 104 | 117 | |||
ST3500 | 3500 | 8.6 | 15 | 6.5 | - | - | - | 64 | 77 | 90 | 104 | 117 | |||
ST4000 | 4000 | 8.9 | 15 | 7 | - | - | - | 64 | 77 | 90 | 104 | 117 |
Клас на покрития резинен материал | |||
Код на клас | прочност на растягане, Мпа ≥ | Процентно удължаване при разрив,% ≥ | Обем на износ, mm³ ≤ |
Д | 18 | 400 | 90 |
H | 25 | 450 | 120 |
L | 20 | 400 | 150 |
P | 14 | 350 | 200 |
стойности на стойностите: D-Силни условия при износ; H-Силни условия при разкъсване; L-Общи работни условия |
|||
P-Маслостойки, топлинностойки, киселинно-щелочестойки, хладностойки и общи негорими транспортни ленти |
Клас на покрития резинен материал | |||
Изпълнителен стандарт DIN22131 стандарт | |||
Клас перформанс | якост на опън | Раз RAT при разрив | Обем на износ |
≤mm³ | |||
W | 18 | 400 | 90 |
X | 25 | 450 | 120 |
Y | 20 | 400 | 150 |
K* | 20 | 400 | 200 |
бележки: *Подходящ за общоприложим транспортен ремен с пламенно задържващи свойства, отговарящ на DIN22103. Неговият покриващ лев отговаря на изисканията на DIN22104 |
Нашият приятелски екип ще се радва да чуе от вас!