Како одабрати праву покретну траку за каменоломе

Ова опрема се користи у индустрији каменолома и игра централну улогу у току операција у индустрији. Од транспорта, скрининга и утовара материјала, ефикасност и могући оперативни трошкови се одређују Покретна трака. Међутим, многи каменоломи постављају изазове у вези са хабањем, ломљењем и питањем проналажења одговарајућег каиша. Овај чланак је стручно упутство како одабрати исправну транспортну траку за каменоломе Киломега.

1. Захтеви за транспортне траке у различитим окружењима каменолома

1.1 Високотемпературна окружења: Одабир транспортне опреме отпорне на статички електрицитет

Још једно критично својство важно посебно за каменоломе који рукују високотемпературним материјалима као што су кречњак или шљака је отпорност на топлоту.

- Препоручени материјали:

- Врсте гуме отпорне на топлоту укључују ЕПДМ гуму хаста 150дер

- Специјални премазани материјали

- Карактеристике:

Може да ради на безбедним температурама материјала од и изнад 200 °Ц.

– Елиминише осетљивост на старење као и стварање пукотина које настају услед излагања топлоти.

1.2 Окружење високог хабања: Имате избор транспортних трака отпорних на хабање

Када има много продајних места где се често врши транспорт тврдог камена, Транспортне траке обично су истрошени.

- Препоручени материјали:

- Природна гума која је отпорна на хабање

- Органски материјали (нпр. полиуретан)

- Карактеристике:

Премази отпорни на хабање до 8 мм.

- Продужава радни век за 30%

1.3 Влажна или хемијска окружења: Одабир правих транспортних трака: Разматрање корозивног окружења

Што се тиче влажне климе, што је такође тачно у неким индустријама које користе киселине или алкалије, обични појасеви могу деградирати због корозије.

- Препоручени материјали:

За премазивање треба користити ПВЦ или ПУ материјал отпоран на корозију

- Карактеристике:

– Штити од хабања од влаге или хемикалија

Сви они одржавају високе стопе транспортне продуктивности.

2. Основни фактори који дефинишу Гумена транспортна трака Селекција

2.1 Затезна чврстоћа и слојеви

Затезна чврстоћа и слојеви имају директну везу са носивошћу каиша.

- Затезна чврстоћа: Одаберите појасеве са затезном чврстоћом не мањом од 10МПА.

- Слојеви: 3-4 слоја за каменоломе средње величине; 4-5+ слојева за велике и тешке каменоломе.

2.2 Ширина и дебљина

- Ширина: Одлучите имајући на уму величину транспортера; обично се граде у величинама 800мм, 1000мм или 1200мм.

- Дебљина: Чврсте базе захтевају дебеле каишеве обично дебљине 8 мм до 15 мм.

2.3 Трајност

Висококвалитетни појасеви често имају:

Јачање и јачина удара

- Одлична отпорност на ударце

3. Студије случаја у стварном свету: побољшања ефикасности

Случај 1: Саудијска Арабија ће повећати транспортну траку отпорну на топлоту

Једна од челичана која користи стандардне гумене каишеве добијала је честе извештаје о квару каиша који се приписује нагомилавању топлоте. Након преласка на ЕПДМ каишеве отпорне на топлоту:

Смањење века трајања каиша: Тренутно каиш траје педесет посто дуже од старог каиша.

- Годишњи трошкови одржавања су такође смањени за 30 одсто.

Случај 2: Оптимизација појаса отпорног на хабање у Африци

Каменолом који се бавио камењем високе тврдоће имао је много замена каиша. Коришћењем високохабајућих појасева од природне гуме:

Радни век каиша је побољшан и каишеви сада могу да трају додатних 6 месеци.

– Повећањем ефикасности транспорта за 20 одсто.

4. Савети за одржавање: кључно за продужење трајности тих појасева

4.1 Редовне инспекције

Често проверавајте да ли има поцепаности, хабања или вишка ширине и неусклађености.

4.2 Чишћење и нега

Такве карактеристике појаса такође треба одржавати у чистом стању како би се спречило накупљање или хемијско пропадање материјала.

4.3 Замена истрошених компоненти

- Ваљак, ременицу као и остале делове треба често проверавати и заменити истрошене.