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Trasmissione a cinghia Italia

Mercoledì della sicurezza: cinghia o trasmissione, quale fa per te?

Alla fine di tutto, "prodotti di trasmissione vs. prodotti a cinghia" è in molti casi solo rumore che ingombra il processo di acquisto piuttosto che aiutare a chiarire una decisione sui requisiti di livello superiore e sulle specifiche/criteri basati sulle esigenze, ove appropriato, in modo da acquistare solo ciò che risolve il tuo problema il più velocemente possibile [#leanstartup]. Ad esempio, ciascuna offerta presenta numerosi vantaggi esclusivi, dalle soluzioni a problemi secolari e funzionalità di sicurezza aggiuntive.

Vantaggi della trasmissione a cinghia trapezoidale

Assumerlo come propulsore presenta alcuni vantaggi, uno tra questi è il fatto che, anche quando si gestisce una coppia elevata, rimane la scelta ideale per subentrare ad alcuni veicoli importanti veramente leader come camion e SUV. I sistemi di trasmissione sono progettati per essere incredibilmente durevoli e duraturi, quindi in questo caso la proprietà della trasmissione può pagare dividendi se potresti non aver bisogno di un'altra riparazione o sostituzione della trasmissione per un po'. Offrivano anche una guida più silenziosa e un'accelerazione più rapida rispetto ai sistemi a cinghia.

Vantaggi della cinghia trapezoidale di trasmissione

Anche se forse anche complicato di per sé, e introduce anche una serie di nuove interfacce tra la fonte di alimentazione e le ruote motrici, tutti i tipi di efficienze di flusso incrociato o le cinture degli anni '1920 sono più leggere delle trasmissioni tradizionali, più facili da riporre le batterie, rendendole particolarmente adatte -adatto per veicoli di piccole dimensioni, ogni cosa aiuta. Il loro utilizzo con un'ampia gamma di accessori e gli elogi generali per la loro flessibilità e compatibilità non fanno altro che aggiungerli. Ciò riduce i costi operativi a lungo termine perché le cinghie vengono sottoposte a manutenzione molto meno delle trasmissioni.

Innovazione

Negli ultimi anni numerosi sviluppi tecnologici hanno reso l'alimentazione una possibile fonte di energia che ha fatto avanzare le cinghie trapezoidali per trasmissioni. Come i tubi flessibili, materiali più durevoli hanno consentito di ruotare le cinghie attorno a pulegge più piccole, rendendo le tolleranze più strette e consentendo così una potenza extra; E ci ritroviamo ancora a cambiare marcia quando sono disponibili da un po' le tecnologie CVT, doppia frizione o DSG e cambio manuale automatizzato che stanno accelerando il loro cammino verso un migliore risparmio di carburante con molti meno compromessi sulle prestazioni.

Perché scegliere Kilomega Trasmissione v Belt?

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