Jak si vybrat a udržovat důlní dopravní pásy: klíč ke zvýšení efektivity a snížení nákladů Česká republika

Úvod

Dopravníkové pásy – tedy potrubí přepravující sypký materiál, ať už se jedná o těžké nerosty, uhlí na místě nebo kamenivo – jsou jistě mízou výrobních linek těžebního a lomového místa a do určité míry ovlivňují celkovou efektivitu a spolehlivost zařízení. proces. Efektivitu operací s materiálem, četnost poruch zařízení, dobu údržby i životnost každé součásti lze efektivně zlepšit, jakmile se zvolí vhodný dopravníkový pás. S ohledem na těžební prostředí ve skutečnosti však nalezení a shromáždění požadovaného dopravníkového pásu představuje několik problémů. Tento článek zkoumá nejvhodnější primární vlastnosti těžebních dopravníkových pásů, klíčové problémy týkající se výkonu a jejich řešení a diskutuje roli vysokopevnostního dopravníku Kilomega v těžebním průmyslu.

Těžební dopravníkové pásy: Kritický význam a výzvy, které přináší implementační prostředí

V systému dopravy materiálu v těžebním průmyslu provádějí těžební dopravní pásy operace přesunu materiálu, které zahrnují přesun těžkých rud, uhlí a kameniva, a tím dopravu materiálu z bodu A do B. Pásové dopravníky Kilomega také pracují v jedněch z nejnepříznivějších pracovních podmínek, které jsou důlní prostředí. Mezi ně patří mimo jiné následující:
Manipulace s nákladem: Dopravníkové pásy se používají k podpoře pohybu těžkých sypkých materiálů, a proto musí mít vysokou nosnost.
Drsný stav: Válec pásového dopravníku jsou při těžbě uvedeny ve špatném stavu, protože místa jsou prašná, vlhká a mají korozivní látky.

Spolehlivost: Horníci používají většinu dopravníků na operacích, které jsou neúplné, aby nepřetržitě běžely po dobu 24 hodin bez jakýchkoli prostojů a výsledné systémy si musí udržet nepřetržitou spolehlivost a životnost. V této souvislosti je použití správného dopravníkového pásu v souladu s rutinními požadovanými postupy údržby životně důležité pro dosažení minimalizace nákladů se zárukou vysoké provozní účinnosti.

Na co si dát pozor při výběru dopravního pásu používaného při těžební činnosti

Při vypracovávání plánu na přijetí selektivních těžebních technologií by se řídící agentura měla zajímat o některé možnosti týkající se dopravníkových pásů, které mají být použity:
Síla zatížení a kapacita
S proudy, které se vyskytují v dolech provozujících dopravní pásy, musí jeho řezací smyčky obsahovat výše uvedené rudy nebo velké kamenivo. Délku smyčky, obvod a materiálové složení je třeba zvážit podle povahy a objemu přepravovaných materiálů. Při použití v těžkém provozu musí být použita dopravní smyčka, která vydrží nejvyšší stupeň napětí, kromě trhacích sil. Praktickou aplikací je použití kompozitních pásů z materiálu EP/NN, který se může pochlubit dobrými pevnostními vlastnostmi a pružností, které dobře zapadají do přepravy velmi těžkého materiálu v důlních provozech.
Odolnost proti opotřebení a také chemická odolnost
Dopravníkové pásy v dolech budou pravděpodobně v kontaktu s vysokým opotřebením. To je způsobeno materiály, které jsou hrubě dopravovány, prachem a chemikáliemi. Existují velmi přísné pokyny, které hovoří o typech materiálů, které lze použít. Některá těžební místa pracují s hnojivým materiálem, který je velmi korozivní, což vyžaduje použití materiálů odolných proti opotřebení na dopravních pásech.
Provozní teplota a vlhkost
Operace mohou být prováděny iv případě, že jsou v prostředí důlních děl různé teploty. Mohou existovat možné nižší a vysoké teploty, které by mohly být dosažitelné, a proto řemeny nebo přírubové řemenice nemusí být narušeny. Vysoká teplota může zahrnovat použití materiálu, který je odolný vůči teplu, a při mrazu může dojít ke zhoršení pracovních podmínek. Na druhou stranu vlhkost nepředstavuje žádné nebezpečí, protože výkon pásu nebude v žádném případě zkreslený vysokou vlhkostí

Bezpečnostní a zapalovací a požární bezpečnostní normy

Těžební oblasti mají dopravníkové pásy pro účely tažení. Ale většina z těchto výrobci bubnových kladek pásového dopravníku mohou jen stěží dosáhnout požadovaných norem na podmínky požární bezpečnosti. Avšak použití pásů, které mají vlastnost zpomalující hoření, zvyšuje možnost vzniku požáru na pásu, když je přítomen zdroj elektřiny. Alternativně je zajištěna přítomnost hořlavých předmětů na stroji, což z hlediska účinnosti funguje docela dobře.

Stručně řečeno, vlastnosti a struktura dopravního pásu musí být navrženy podle speciálních potřeb těžebního procesu. Například pásy, jejichž cílem je odolat vysokému nárazu nebo dokonce přepravovat velké částice, musí být při dodání na místo odolné proti propíchnutí. Nakonec musí být povrch pásu navržen podle vlastností dopravovaného materiálu. Jednoduše, abrazivní, mokré a lepkavé materiály budou vyžadovat povlaky a textury, které musí být zabudovány, aby odolávaly skluzu a nahromadění materiálu.

Problémy, které se často opakují s těžebními dopravníkovými pásy a jejich řešeními

Jako každá sada zařízení, i ten nejoptimálnější z dopravních pásů bude sužován problémy, a to jsou také svévolné problémy. Ty je však možné opravit správnou údržbou a včasnou výměnou dopravníku pro zvýšení jeho životnosti.
Nesouosost řemene
To je opět docela typický problém, většinou kvůli špatnému nastavení sledování, nerovnostem napětí a tak dále. Člověk by například neměl opomenout narazit na některé technické problémy, když pás není správně vycentrován a nasazen. Je také požadavkem, aby se jednou zkontrolovala přítomnost správného napětí v mezích a aby byl řemen vyrovnán v době montáže. V rámci pravidelné údržby provádějte kontroly stavu válečků, řemenic a vodícího systému, abyste získali zpět hladký chod řemene.
Otěr a degradace povrchu pásu
Po delší dobu může opakované používání abrazivního materiálu na povrchu pásu jej dále poškodit. Opotřebené segmenty směsi by měly být okamžitě vyměněny, jakmile je řemen zkontrolován, aby se snížilo poškození horního povrchu řemenu. Výběr vysoce otěrových pásů nebo jejich pokrytí ochrannými povlaky pomáhá minimalizovat opotřebení nebo poškození pásu

Fenomén napínání a deformace pásu.

Dopravní pásy se používají v nepřerušovaném režimu. Časem se však řemeny natahují nebo deformují, což způsobuje nesprávné rozložení zatížení a v konečném důsledku snižuje efektivitu provozu. Takže tyto dva problémy, natažení a deformace, mohou být odstraněny, pokud budou včas provedeny kontroly a seřízení napětí. Udržujte dopravník ve vyvážené poloze se správným nastavením a rovnoměrným rozložením zatížení na rámu.

Vlastnosti těžebního dopravníkového pásu společnosti Kilomega.

Společnost Kilomega si získala široké uznání jako výrobce a dodavatel zařízení a náhradních dílů pro těžební průmysl. Na tento trh však umí zásobovat i kvalitní těžbu, těžbu a průmysl Pásový dopravník s drážkou. Dopravní pásy, které Kilomega nabízí k prodeji, jsou vyrobeny z kvalitního materiálu, mají vysokou odolnost proti roztržení a snadno nepodléhají korozi. Existují pásy, které se doporučují jako nejlepší z hlediska účinnosti a nákladů na jejich údržbu bez ohledu na maximální hmotnost, maximální teplotu zátěže nebo stupeň zabezpečení.

Proč investovat do čističky vzduchu?

Dá se říci, že produktivita se mnohonásobně zlepšila a současně se snížily náklady na údržbu díky pečlivému používání a údržbě uvedených důlních dopravníkových pásů. Konstrukce dopravníkových pásů může být taková, že by s nimi zlepšila výkon a jejich instalace dále prodlužuje životnost tohoto účinného systému. Nýtované ocelové tyče ve strmých dopravnících zajišťují maximální pohodlí a zároveň dostávají optimální řešení tak, že udržují minimální až nulové rušení díky nízké údržbě, ale mají výjimečné vlastnosti ve svých výkonech. Právě Kilomega pro vás bude nejvhodnější k zajištění efektivity vašeho podnikání v těžebním průmyslu provozovaném prostřednictvím spolehlivých, kvalitních a silných dopravníkových řešení.